Три месяца правительство ежедневно устанавливало максимальные цены на заправках. Теперь эта система заканчивается. Разбираемся, что реально изменится для водителей — и почему пример соседей обнадёживает
Уже совсем скоро в Чехии закончится необычный режим, в котором страна прожила почти три месяца: государство ежедневно устанавливало предельные цены на бензин и дизель на заправках. С 20 июля этой практике, скорее всего, придёт конец. Что это означает для вашего кошелька?
Как мы сюда пришли
Небольшой контекст. С начала апреля Министерство финансов каждый день объявляло максимально допустимые цены на бензин и дизель. Это была экстренная мера — реакция на резкий скачок цен на нефть после эскалации конфликта на Ближнем Востоке и временного закрытия Ормузского пролива, ключевого маршрута поставок нефти.
Помимо ежедневных «потолков», правительство также ограничило максимальную наценку заправок (3 кроны на литр непремиального топлива) и временно снизило акциз на дизель почти на 2 кроны с литра.
Изначально регулирование ввели до конца апреля, потом продлевали — на май, июнь, и наконец до 19 июля.
Что говорит Минфин
Министр финансов Алена Шиллерова заявила, что рассчитывает вернуться к «стандартному режиму» с 20 июля. По её словам, отмена регулирования — логичный шаг, поскольку ситуация на нефтяном рынке стабилизировалась, а бюджет из-за сниженного акциза терял около миллиарда крон в месяц.
При этом министерство подчёркивает: если цены снова резко пойдут вверх, проверенный набор мер могут вернуть в любой момент.
Подорожает ли топливо на самом деле?
Здесь хорошая новость. Резкого скачка цен на большинстве заправок ждать, скорее всего, не стоит — и вот почему.
По актуальным данным (на 9 июля), максимально разрешённая цена бензина Natural 95 составляет 41,43 кроны за литр, дизеля — 37,45 кроны. Но на практике заправки вне автомагистралей уже недели держат цены заметно ниже этого потолка. Например, Globus в Праге на Черни-Мост продаёт бензин по 38,50 кроны, дизель — по 34,50. Традиционно дешёвая сеть Tank Ono — 37,50 за бензин и 33,50 за дизель.
Логика простая: если цены на большинстве заправок и так значительно ниже потолка, то отмена этого потолка на них никак не повлияет. С этим согласен и глава Союза независимых нефтяников Иван Индрачек.
Где всё же может подорожать: заправки вдоль автомагистралей (dálnice). Там цены традиционно выше — литр бензина около 40 крон, дизеля — за 36. После снятия ограничения наценки именно здесь возможен рост на несколько крон.
Отдельный момент — дизель. Из-за возврата акциза на прежний уровень (9,95 кроны за литр) дизель может подорожать примерно на 2,35 кроны за литр по всей стране.
Что показывает опыт соседей
Чехия не первая, кто отменяет подобные меры. Соседи уже прошли этот путь:
- Польша сняла ценовое регулирование к началу июля. Цены ожидаемо выросли, но без катастрофы: в последний день льгот литр бензина стоил около 33,9 кроны в пересчёте.
- Германия завершила льготы для заправок с 1 июля. Там рост оказался заметнее: средняя цена бензина, по данным автоклуба ADAC, поднялась выше 2 евро (около 48,5 кроны) за литр.
Практический вывод для водителей
- Если заправляетесь вне автомагистралей — скорее всего, почти ничего не изменится.
- Если часто ездите по трассам — возможно, стоит заправляться заранее, до выезда на автомагистраль, в городе или у дешёвых сетей.
- Дизельным автомобилям стоит заложить в бюджет рост примерно на 2 кроны за литр.
- Сравнивайте цены через приложения (например, Kurzy.cz или mobilní aplikace заправочных сетей) — разброс между заправками может достигать нескольких крон на литре.
Как показывает практика, паника обычно дороже, чем сама отмена регулирования. Держите руку на пульсе — но, судя по всему, драматичного удара по бюджету не будет.